海南隆信物流服務有限公司
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今，隨著食品安全事故的頻繁發(fā)生，消費者、供應商和零售商越來越重視食品保鮮。因此，專業(yè)物流市場冷鏈物流急劇升溫，成為人們關注的焦點。
瓊州海峽隔著海南島和大陸省份，進出島運輸需要更多的時間和成本。此外，由于長夏無冬的氣候環(huán)境，海南農產品難以保存，新鮮農產品容易腐爛，導致農民損失。如今，隨著食品安全事故的頻繁發(fā)生，消費者、供應商和零售商越來越重視食品的保存。因此，專業(yè)物流市場冷鏈物流急劇升溫，成為人們關注的焦點。
海南冷鏈物流利用率低
生鮮農產品斷鏈嚴重
長途貨車司機吳炳壯告訴記者，他經常往來海南和內地省份之間運輸生鮮農產品，幾乎每個月都得渡海。平常過趟海四五個小時算是比較很正常的情況，遇上天氣不好的時候還得在港口附近坐車里等個一兩天，甚至兩三天都有，一車農產品運過海爛了大半的情況經常出現(xiàn)。
冷鏈物流中冷鏈物流利用率低，第三方物流發(fā)展緩慢，成為海南物流發(fā)展的縮影。
海南物流協(xié)會會長王宏軍表示，冷鏈物流可以在食品生產、運輸和儲存過程中保持低溫，以保證食品質量，減少食品損失。
王宏軍告訴記者，與傳統(tǒng)物流相比，冷鏈物流對技術要求更高，資本投資更大。事實上，冷鏈物流的核心并不完全是冷，而是恒溫——不同的產品需要不同的保存溫度。
雖然冷鏈物流能有效保持食品的新鮮度、安全性和及時性，但由于使用成本高、經銷商專業(yè)化程度低，冷鏈物流的推廣和使用受到極大限制。
王宏軍表示，目前海南冷鏈物流利用率低，大部分新鮮農產品或常溫物流或自然物流，無論是生產、采摘、加工、包裝、預冷、儲存、運輸、配送、零售終端等環(huán)節(jié)都不能保證低溫控制，鏈問題更嚴重。
王宏軍表示，海南許多農民或買家仍采用傳統(tǒng)的方法來節(jié)約成本。大多數(shù)水果和蔬菜只是簡單的預冷處理，覆蓋草簾、被子甚至冰保溫，不能實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定的低溫控制，也會大大影響農產品的耐藏性和質量，導致農產品損失現(xiàn)象不時發(fā)生。此外，由于缺乏完整、高效的冷鏈供應鏈系統(tǒng)，一些低溫要求較高的新鮮農產品也會導致物流環(huán)節(jié)的斷鏈或溫度損失。
海南作為中國熱帶水果和蔬菜的重要供應省，對中國的農產品市場有很大的影響。王宏軍表示，冷鏈物流是解決海南農產品物流中高成本、高損失問題的有效途徑。它不僅減少了實際運輸過程中的損失，而且保證了農產品的質量，給農產品的運輸帶來了極大的便利。同時，冷鏈物流的高效流通和銷售渠道的創(chuàng)新可以促進海南經濟向綠色、健康、低碳的發(fā)展。
讓冷鏈物流熱
海南多部門幫助發(fā)展冷鏈物流
冷鏈物流作為保障人民食品安全的特殊物流領域，其重要性日益突出。但海南冷鏈物流仍存在諸多問題，制約了冷鏈物流的發(fā)展。
記者從海南省交通廳了解到，近年來，海南省商業(yè)、農業(yè)、財政部門先后開展了農產品現(xiàn)代流通綜合試點和農產品預冷庫建設，累計投資約30億元，支持海南產地和北方銷售區(qū)95個項目建設，生產和銷售新建冷庫20個.集散配送區(qū)174萬噸.63萬平方米、分揀加工車間5.4萬平方米，440多個銷售網(wǎng)點和配套的信息管理追溯系統(tǒng)和檢測系統(tǒng)，為海南省冬季瓜果蔬菜出口提供了堅實的保障。
根據(jù)海南省交通廳發(fā)布的數(shù)據(jù)，自2018年以來，海南省已初步形成以海口、三亞、澄邁為樞紐、瓊海、文昌、萬寧、東方、陵水等市縣為主要節(jié)點，覆蓋18個市縣的冷鏈物流基礎設施網(wǎng)絡。海南省有240多家水果蔬菜預冷企業(yè)、21家冷鏈物流企業(yè)、3個示范園區(qū)、400多輛冷鏈運輸車輛和保溫運輸車輛，更好地促進了冷鏈物流業(yè)的發(fā)展。
2018年，瓊州海峽運輸進出島農產品1007萬噸，其中冷鏈運輸約占9%；港口冷鏈集裝箱運輸約4萬標準箱，約占2%；航空運輸冷鮮快遞貨物約2萬噸，約占8%；貨物主要包括高附加值的海洋（水）產品、肉類、乳制品、水果等。
從冷鏈物流發(fā)展的總體情況來看，受農產品產量、區(qū)域消費基礎、季節(jié)性波動和價格因素、冷庫利用率不平衡、企業(yè)經營規(guī)模小、信息標準化管理水平低、缺乏專業(yè)技術人才等問題，冷鏈物流綜合服務水平低，整體運輸成本高。
冷鏈物流落后
如何構建系統(tǒng)？
加快冷鏈物流的發(fā)展，對促進農業(yè)生產流通、增加農民收入、提高食品質量安全水平、促進居民消費升級具有重要意義。
冷鏈物流的實施不能與信息技術的支持分開。王宏軍表示，發(fā)展先進的冷鏈物流技術，加強冷鏈物流信息可追溯性體系建設，冷鏈物流供應鏈產業(yè)充分利用物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈技術優(yōu)勢，建立和對接區(qū)塊鏈可追溯性平臺，完成新鮮水果、蔬菜、畜牧業(yè)產品、生長環(huán)境、加工信息、測試報告等信息，實現(xiàn)一鍵控制、可追溯、連續(xù)鏈，為海南優(yōu)質品牌農產品質量安全、高效流通提供保障。
在這方面，王宏軍表示，海南冷鏈物流協(xié)會將主動承擔和敢于承擔冷鏈物流行業(yè)社會組織的責任鏈物流行業(yè)發(fā)展的新模式。協(xié)助政府部門盡快完善冷鏈物流行業(yè)標準，建立嚴格的質量檢測標準和完善的市場監(jiān)控體系，規(guī)范市場秩序。
王宏軍呼吁政府增加財政投資，加快信息技術研發(fā)，加強智能農產品冷鏈物流園區(qū)建設，城鄉(xiāng)冷鏈物流基礎設施建設，逐步形成農產品冷鏈物流供應鏈網(wǎng)絡，引進國內外先進設備，增加冷藏車輛數(shù)量、冷藏容量，提高新鮮農產品冷藏運輸率，降低腐敗率。